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Olio meccanico L-AN

Olio meccanico L-AN

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Product Features & Applications

L-AN Mechanical Oil è un lubrificante di alta qualità per uso generale, destinato a sistemi a perdita totale. È formulato con oli base minerali selezionati e raffinati, arricchiti con additivi compositi di prima qualità. Conforme allo standard GB 443-1989, è disponibile in gradazioni di viscosità da 5# a 150# e offre lubrificazione stabile, resistenza alla ruggine e proprietà antiossidanti per componenti meccanici a basso carico che operano a temperature inferiori a 60°C. Sostituisce perfettamente gli oli meccanici tradizionali, gli oli per macchine da cucire e gli oli per macchine ad alta velocità, soddisfacendo le esigenze di lubrificazione di base di diverse apparecchiature industriali senza necessità di particolari accorgimenti.


Vantaggi del prodotto
1. Eccellenti prestazioni antiusura e anticorrosione per prolungare la durata di servizio meccanico.
2. L'elevato indice di viscosità garantisce una lubrificazione stabile anche in presenza di variazioni di temperatura.
3. Buona resistenza alla schiuma e stabilità all'ossidazione, basso contenuto di impurità meccaniche.
4. Conveniente e di ampia applicabilità, adatto a diverse apparecchiature a carico leggero.

Requisiti tecnici

Progetto

Indicatori di qualità

Metodo di prova

Varietà

L-AN

Grado di viscosità (secondo GB/T3141)

5

7

10

15

22

32

46

68

100

150

Viscosità cinematica (40 °C), m²/s

4.14 ~

5.06

6.12 ~

7.48

9.00 ~

11

13.5 ~

16.5

19.8 ~

24.2

28.8 ~

35.2

41.4 ~

50,6

61.2 ~

74,8

90,0 ~

110

135 ~

165

GB/T 265

Punto di scorrimento, °C (non superiore a)

-5

GB/T 3535

Acidi o basi solubili in acqua

nessuno

GB/T 259

Valore di neutralizzazione, mgKOH/g

Rapporto

GB/T 4945

Impurità meccaniche, % (non superiore a)

nessuno

0,005

0,007

GB/T 511

Contenuto di umidità, % (non superiore a)

traccia

GB/T 260

Punto di infiammabilità (a vaso aperto), °C (non inferiore a)

80

110

130

150

150

150

160

160

180

180

GB/T 3536

Test di corrosione (striscia di rame, 100 °C, 3 ore), grado (non superiore a)

1

GB/T 5096

Numero del colore (non superiore a)

2

2.5

Rapporto

GB/T 6540
Artigianato e tecnologia
Prodotto tramite pretrattamento del petrolio greggio, distillazione e raffinazione con solventi, l'olio viene miscelato con additivi antiruggine, antiossidanti e antischiuma attraverso un processo scientifico di miscelazione. Viene sottoposto a rigorosi processi di disidratazione sotto vuoto e adsorbimento attivo con argilla, con impurità meccaniche controllate al di sotto dello 0,007% e solo tracce di umidità, garantendo purezza e prestazioni stabili.
SERVIZI
1. Fornire soluzioni personalizzate di viscosità per diverse apparecchiature
2. Offrire consulenza tecnica professionale sulla selezione e l'utilizzo dell'olio.
3. Offriamo spedizioni globali rapide con tutta la documentazione necessaria per lo sdoganamento.
4. Fornire assistenza post-vendita per garantire la qualità e risolvere i problemi.
5. Accettiamo ordini all'ingrosso con termini di consegna flessibili.

FAQ
1. Quali gradi di viscosità dell'olio meccanico L-AN sono disponibili?
 Esistono 10 gradi di resistenza, da 5# a 150#, con 32#, 46# e 68# come i più comunemente utilizzati.

2. Qual è la temperatura di esercizio applicabile a questo olio?
 Adatto per apparecchiature meccaniche che operano a temperature inferiori a 60℃ in ambienti interni.

3. È conforme agli standard internazionali?
 È conforme alla norma cinese GB 443-1989 ed è compatibile con gli standard ISO 3448 e DIN 51501.

4. Come conservare correttamente l'olio meccanico L-AN?
 Conservare in un magazzino fresco e asciutto, lontano da fiamme libere e dalla luce solare diretta, ben chiuso.

5. Può essere utilizzato nei sistemi di lubrificazione a circolazione?
 No, è specificamente progettato solo per sistemi di lubrificazione a perdita totale.

6. Qual è la durata di conservazione dell'olio non aperto?
 24 mesi in condizioni di conservazione standard.

7. È adatto per i sistemi idraulici?
 Può essere utilizzato per semplici sistemi idraulici a bassa pressione di apparecchiature a carico leggero.

8. Come scegliere il grado di viscosità corretto?
 Per apparecchiature ad alta velocità e carico leggero, scegliere un fluido a bassa viscosità, mentre per apparecchiature a bassa velocità e carico pesante, optare per un fluido ad alta viscosità.
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