Potenza idraulica ultracompatta ad alta densità per scavi in cantieri ristretti. Progettata per offrire la stessa forza di scavo di una macchina di dimensioni standard in un ingombro inferiore a 6 tonnellate.
SINTESI Progettata per coniugare potenza e risparmio di spazio, la nuova generazione di miniescavatori ridefinisce le aspettative per la categoria compatta da 0,8 a 6,0 tonnellate. Pensata specificamente per l'edilizia urbana, la livellazione di aree residenziali, lo scavo di trincee agricole strette e il supporto alle miniere sotterranee, questa piattaforma offre forze di scavo tradizionalmente riservate a macchine più grandi, pur mantenendo la capacità di passare attraverso porte standard o di caricare su un cassone di un pick-up. Il principale vantaggio è semplice: massima capacità di movimentazione del materiale per centimetro quadrato di superficie in cantiere. Per i gestori di flotte e i proprietari-operatori, questa serie elimina il tradizionale compromesso tra dimensioni compatte e potenza di scavo. Le pompe a pistoni a cilindrata variabile, abbinate a una funzione di boost di potenza, forniscono una risposta idraulica istantanea durante lo scavo in argilla dura o roccia fratturata. Che si tratti di scavare fondazioni in un vicolo cittadino, di ripulire frutteti o di riempire linee di servizio, la macchina raggiunge configurazioni a rotazione zero (ZTS) o a rotazione ridotta (RTS) per proteggere gli operatori e le strutture adiacenti. Non si tratta semplicemente di un escavatore in scala ridotta; è uno strumento di precisione progettato appositamente.
INTEGRITÀ STRUTTURALE E PROPULSORE Il telaio è realizzato in acciaio DOMEX 700 MC ad alta resistenza o in acciaio equivalente resistente all'usura (carico di snervamento fino a 700 MPa) per il telaio superiore, i telai dei cingoli del sottocarro e il piede del braccio. Tutti i punti di snodo sono dotati di boccole temprate a induzione con rivestimento in carburo di cromo per prevenire l'ovalizzazione dopo oltre 5.000 ore di scavo intenso. Il telaio principale dei cingoli utilizza una struttura a sezione scatolata con traverse interne, eliminando la flessione durante le operazioni di scavo pesante o di sollevamento con gru. Le opzioni di motorizzazione si concentrano su unità diesel turbocompresse e raffreddate a liquido conformi alle normative EPA Tier 4 Final / EU Stage V: l'Isuzu 4LE2X (gamma di potenza 35-55 CV) o il Perkins 403F-15T per i mercati globali. Ogni motore integra un filtro antiparticolato diesel (DPF) autorigenerante che non richiede rigenerazioni a veicolo fermo durante i normali cicli di lavoro. Il sistema di trasmissione idraulica utilizza un sistema a doppio circuito chiuso con rilevamento del carico (pressione massima 3.650 PSI / 251 bar) con circuiti di rotazione e traslazione separati. Una pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile eroga il flusso primario fino a 90 l/min (23,8 GPM) per le funzioni di braccio e benna, mentre una pompa a ingranaggi alimenta i circuiti di controllo pilota e di raffreddamento. Questa architettura riduce la temperatura di esercizio del fluido idraulico di 15 °C rispetto ai sistemi a circuito aperto della concorrenza. CARATTERISTICHE PRINCIPALI E COMFORT DELL'OPERATORE - Sistema idraulico con rilevamento del carico e aumento automatico della potenza: il controllo elettronico della potenza adatta continuamente il flusso della pompa al carico del motore. Quando la resistenza allo scavo supera una soglia preimpostata, il sistema aumenta automaticamente la pressione di sicurezza a 3.800 PSI per 8 secondi, erogando il 12% in più di forza di strappo senza arresto del motore. - Cabina certificata ROPS/FOPS Livello II: la struttura a quattro montanti rinforzata (ISO 3471:2008 per ROPS, ISO 3449:2005 Livello II per FOPS) protegge dalla caduta di detriti e dal ribaltamento. L'interno della cabina include un poggiapolsi regolabile, una rotella ausiliaria proporzionale e un sedile sospeso in vinile/tessuto con isolamento tridimensionale. Disponibile l'opzione cabina pressurizzata sigillata con sbrinamento a gas caldo e presa di alimentazione a 12 V CC. - Pannello di controllo intelligente e telematica: il display LCD a colori da 5 pollici con vetro antiriflesso fornisce informazioni in tempo reale su consumo di carburante, temperatura idraulica, livello di fuliggine del DPF attivo e conto alla rovescia per la manutenzione. Il modem integrato trasmette al portale della flotta informazioni sullo stato della macchina, avvisi di geofence e utilizzo non autorizzato. Connettività Bluetooth per audio da smartphone e chiamate in vivavoce. - Sincronizzazione braccio angolato e lama apripista: l'oscillazione del braccio di 80° a sinistra / 60° a destra (senza riposizionare i cingoli) consente di scavare a filo muro. Controllo proporzionale della lama idraulica del bulldozer da 10,6 pollici (270 mm) con posizione flottante: i sensori di pressione della lama si collegano all'impianto idraulico dell'attrezzo per stabilizzare la macchina durante lo scavo decentrato, riducendo il sollevamento dei cingoli del 40%. - Opzioni di carro retrattile e cingoli: cingoli in acciaio con tripla scanalatura di serie; pattini in gomma o fasce in gomma complete opzionali per lavori su pavimentazione. Il carro telescopico (espandibile da 980 mm a 1.280 mm di larghezza dei cingoli su alcuni modelli da 3,5 T) offre stabilità di larghezza durante il trasporto combinata con la stabilità in cantiere. CONFORMITÀ E STANDARD DI SICUREZZA La serie di miniescavatori è completamente certificata secondo gli standard di produzione ISO 9001:2015 e marcata CE (Direttiva Macchine 2006/42/CE). Conformità alle emissioni del motore: EPA Tier 4 Final (USA), EU Stage V (Europa) e Korea Tier 4, con equivalenti per China Non-Road Stage IV e Japan MLIT. Le certificazioni di sicurezza per l'operatore includono la valutazione del rischio ISO 12100:2010, la norma ISO 21281:2015 per l'accesso/uscita e i punti di riferimento per i comandi manuali SAE J1659. Tutte le unità destinate al mercato europeo sono dotate di allarme acustico di marcia, telecamera di retromarcia con visione notturna e innesto automatico del freno di rotazione quando la pressione del pilota scende al di sotto di 250 PSI. Un sistema di ritenzione secondario (SAE J386) è di serie per il sedile dell'operatore. Le porte predisposte per il sistema antincendio sono integrate nel cablaggio del vano motore (non è necessaria alcuna foratura per sistemi aftermarket). La macchina soddisfa lo standard ANSI/SAE per la resistenza allo scoppio dei raccordi idraulici a 4 volte la pressione di esercizio. SPECIFICHE TECNICHE I seguenti parametri rappresentano i valori nominali per il modello di medie dimensioni (classe nominale di 3,5 tonnellate metriche) all'interno della serie Mini Escavatore. I valori effettivi possono variare in base al tipo di cingolo, alla configurazione della cabina e agli accessori opzionali. [TABELLA_1]
