Escavatore da miniera di classe ultra, progettato per massimizzare il carico utile, l'efficienza dei consumi e la durata operativa 24 ore su 24, 7 giorni su 7, nelle miniere a cielo aperto.
SINTESI Progettato per le applicazioni più impegnative di estrazione a cielo aperto e costruzioni pesanti, l'escavatore da miniera di nuova generazione offre una combinazione superiore di forza di scavo, velocità di ciclo e durata strutturale. Destinato agli operatori di cave, alle grandi imprese di costruzioni civili e alle aziende minerarie a cielo aperto, questo macchinario integra un sottocarro ad alta rigidità con una trasmissione termicamente ottimizzata per raggiungere oltre 8.000 ore di funzionamento annuo con meno del 5% di tempi di fermo. Il suo design modulare riduce la complessità della sostituzione dei componenti del 22% rispetto agli escavatori di precedente generazione. Bilanciando l'efficienza produttiva con il costo totale di proprietà, l'escavatore è dotato di un telaio a cingoli a scartamento variabile e di un sistema idraulico di filtrazione a doppio stadio. Gli operatori beneficiano di una riduzione del 20% del consumo di carburante per tonnellata movimentata, mentre i programmi di manutenzione predittiva basati sulla telematica riducono gli interventi di assistenza non pianificati. Che si tratti di caricare dumper articolati in una cava o di livellare il materiale di copertura in una miniera di carbone, questo macchinario stabilisce un nuovo punto di riferimento in termini di affidabilità e sicurezza dell'operatore.
INTEGRITÀ STRUTTURALE E PROPULSORE Il telaio utilizza acciaio ad alta resistenza BS700MC e Hardox 450 per il telaio principale e le maglie del cingolo, raggiungendo una resistenza allo snervamento di 700 MPa. Le strutture del braccio e dell'avambraccio a sezione scatolata sono rinforzate con nodi in acciaio fuso nei punti di concentrazione delle sollecitazioni, estendendo la durata a fatica del 35% in condizioni di scavo nella roccia. Un motore diesel turbocompresso Cummins QSK50 o Isuzu 6WG1 integrato in fabbrica (a scelta del cliente) fornisce una potenza netta di 620 kW (831 CV) a 1.800 giri/min, conforme alle normative EPA Tier 4 Final e EU Stage V tramite riduzione catalitica selettiva (SCR) e filtro antiparticolato diesel (DPF). Il sistema idraulico a circuito chiuso con rilevamento del carico opera con una portata della pompa principale di 4 x 450 l/min a 32 MPa, con una pressione di scarico di picco di 37 MPa per i circuiti di compressione del braccio e di avvolgimento della benna. Un circuito di rotazione dedicato con valvole idrauliche rigenerative riduce la perdita di energia durante la rotazione della sovrastruttura fino al 18%. CARATTERISTICHE PRINCIPALI E COMFORT DELL'OPERATORE - Impianto idraulico Load-Sensor con Flow Sharing: valvole di dosaggio indipendenti (IMV) regolano elettronicamente il flusso della pompa per ciascun attuatore in base alla richiesta del joystick, eliminando la perdita di flusso durante la livellatura fine e consentendo rotazione + scavo + arricciamento della benna simultanei senza penalità sui tempi di ciclo. - Cabina certificata ROPS/FOPS: struttura della cabina certificata ISO 3471 e ISO 3449 livello II con finestrino anteriore in policarbonato da 10 mm e protezione integrata contro la caduta di oggetti. La cabina pressurizzata ermeticamente sigillata mantiene una pressione positiva di 50 Pa per escludere la polvere, abbinata a un filtro dell'aria fresca HVAC a doppio stadio (MERV 16). - Pannello di controllo intelligente e telematica: display touch da 10 pollici ad alta luminosità che fornisce informazioni in tempo reale sullo stato della macchina, sul consumo di carburante per ciclo e sulla sovrapposizione della mappa del terreno. Il sistema standard di gestione della flotta (FMS) trasmette oltre 120 parametri (carico del motore, temperatura dell'olio idraulico, usura dei freni) ogni 5 secondi al portale esterno. - Lubrificazione centralizzata automatica: il sistema di distribuzione progressiva con 24 intervalli programmabili eroga grasso a 24 punti di snodo (collegamenti della benna, estremità del braccio, piede del braccio) durante il funzionamento della macchina, riducendo i tempi di manutenzione manuale a 30 minuti ogni 250 ore. - Sterzo e freno di emergenza ad azionamento elettrico: la pompa elettrica di riserva garantisce la funzione di sterzo e freno di servizio per un minimo di tre cicli completi anche in caso di guasto totale del motore, soddisfacendo gli standard di prestazione di emergenza MSHA Parte 36.40. STANDARD DI CONFORMITÀ E SICUREZZA L'escavatore da miniera è pienamente conforme alla gestione della qualità ISO 9001:2015, agli standard ambientali ISO 14001 e soddisfa la marcatura CE (Direttiva Macchine 2006/42/CE). La certificazione del motore include US EPA Tier 4 Final, EU Stage V e China National IV. Le certificazioni di sicurezza includono ROPS/FOPS secondo ISO 3471 e ISO 3449 (Livello II), struttura di protezione dell'operatore (OPS) secondo ISO 12117 e sistema frenante secondo ISO 10265. Il percorso dei tubi idraulici è conforme a SAE J517 e ai test di impulso ISO 6803 (1 milione di cicli al 133% della pressione di esercizio). È disponibile un sistema antincendio opzionale conforme a MSHA (a doppia azione chimica secca + schiuma) per configurazioni sotterranee o per miniere di carbone. SPECIFICHE TECNICHE I seguenti parametri si basano su una configurazione standard di retroescavatore per impieghi gravosi con benna da 6,0 m³ (7,85 yd³), serbatoio carburante pieno e operatore di 200 kg. I valori possono variare in base all'attrezzatura, alla larghezza dei cingoli e alle opzioni di contrappeso. [TABELLA_1]
